Meteoflash

Logo

Curso de Meteorología

  1. Portada
  2. Blogs
  3. Análisis de modelos
  4. Esto es lo que está preparando la atmósfera; Tren de borrascas y...
Martes, 02 Febrero 2021 09:20

Esto es lo que está preparando la atmósfera; Tren de borrascas y...

Escrito por

Los próximos 10 días encadenaremos una serie de borrascas Atlánticas con riesgo de temporales de lluvia, viento y oleaje.

La atmósfera se prepara para enviarnos un nuevo Tren de Borrascas Atlánticas para comenzar "febrero el loco". Si un servidor está en lo cierto, no solo se cumplirá la entrada de Circulación Atlántica a largo plazo, sino que algunos eventos podrán ser importantes. 

Entramos en un momento en el que hay tantas cosas que vigilar, que aumentan las probabilidades de que algunas se escapen. Ayer por ejemplo os hablaba del nuevo episodio de lluvias para las islas Canarias, pero olvidé mencionar algo importante, y es que el archipiélago volverá a ver el blanco elemento en sus bellas cumbres. Gracias que todos somos un equipo y me lo recordaron en redes. Gracias Adolfo Gonzalez. 

¿Qué cosas debemos vigilar en los próximos días y semanas?

Canalización del Jet Stream sobre las Islas Canarias con lluvias y nevadas

En esta secuencia puedes ver como el Jet Stream se ondula delante de la Península, y uno de sus ramales, desciende en picado hacia las islas. El Jet separa las masas frías de las más cálidas, por la parte de arriba están las frías y por la de abajo, las más cálidas. Si te fijas en la Península, quedaremos justo en una U que en su seno, tiene el aire frío de latitudes altas. Se cuela en esa ondulación. Parte de ese aire frío llega a Canarias y Marruecos.

GFS Jet Stream

Masas a 850hPa GFS

Fíjate como coincide el aire más frío (colores azules) con la ondulación del Jet. 

Entrada de bajas presiones y asentamiento sobre la vertical de la Península

Al entrar sobre la vertical de nuestro país todo ese aire frío, se produce un fuerte contraste con el aire más cálido y húmedo que tenemos en nuestras latitudes. Piensa que el aire frío que nos llega, lo hace desde zonas donde la radiación solar es mucho menor en esta época del año, y hay grandes extensiones de nieve y hielo, como Canadá o Groenlandia. 

Ese desfiladero de pulsaciones de aire frío, puede ir por latitudes más altas de Oeste a Este, o por latitudes más bajas, si tenemos un Jet más bajo de latitud. Al encontrarse con las masas más cálidas y húmedas, la atmósfera pone en funcionamiento su maquinaria para compensar, que no es otra que las borrascas con artillería de meteoros. La borrascas tienen un ciclo de vida, que termina cuando han mezclado y equilibrado las masas opuestas. Lo hacen con un despliegue de energía proporcional al contraste de masas entre otros factores. Lo ves cuando pones la sartén debajo del grifo. Cuanto más caliente esté la sartén debajo del chorro del grifo, mayor será la energía desplegada. 

Vamos a ver lo que va a ir sucediendo en nuestro país, según el aire frío va llegando por la autopista llamada Jet Stream

Modelo GFS animación

Puedes ver en esta secuencia como esa ondulación que antes te mostré, desprende gran cantidad de aire frío sobre la vertical de la Península. Al hacerlo, crea sobre nuestras cabezas varias capas muy contrastadas. En la superficie masas que están más cálidas y según vamos ascendiendo, el aire se va enfriando rápidamente. Esto es lo que conocemos por inestabilidad atmosférica y vamos a tenerla durante un largo periodo en amplias zonas del país, con las borrascas barriéndonos casi sin pausa en las próximas semanas. 

Lluvias, vientos, oleaje y nevadas

Las consecuencias de tanta inestabilidad son evidentes. El flujo llega desde el Atlántico, por lo que serán estas las zonas más afectadas por el Tren de Borrascas. Las lluvias pueden ser persistentes y localmente fuertes en algunas zonas de la fachada Atlántica, acompañadas además de fuertes vientos, sobre todo a inicios de la próxima semana. Durante este fin de semana, las temperaturas van a descender, y la nieve podrá caer en cotas relativamente bajas (500-600m en el Norte). Esta es una estimación inicial, ya sabes que afinar la cota de nieve con tanta antelación, es muy complicado. 

Antes del descenso mencionado, vamos a ver un contraste entre el Mediterráneo y la mitad Occidental, con temperaturas muy por encima de la media en el primero, y registros inferiores a la media en el segundo. 

Animación anomalías GFS

Puedes ver en la parte central inferior la Península, y como se parte en dos colores. Los rojos del Este son temperaturas más altas de lo habitual y los azules del Oeste, más bajas. El Yin y yang Meteorológico sobre la vertical de nuestro país. 

Posteriormente el descenso térmico se extiende por todo el país. 

¿Dónde puede llover durante este Tren de Borrascas?

Es una respuesta compleja, pues creo que el Tren de Borrascas va a durar bastante en el tiempo, pero lógicamente las zonas más expuestas al flujo Atlántico serán las que más agua reciban. 

Te voy a poner los mapas de precipitaciones acumuladas dibujados por 3 de los grandes modelos para los próximos 10 días. Tienes la tabla de colores que te indica los litros por metro cuadrado, o mm (es lo mismo) que se pueden registrar. Como es una simulación a 10 días, la fiabilidad es baja, pues un cambio en la posición o profundidad de las borrascas, y el dibujo cambiará. 

Modelo ECMWF

Modelo Europeo Península

Canarias lluvias Europeo

Modelo GFS

Lluvias GFS Península

Lluvias Canarias GFS

Modelo GEM

Lluvias Península GEM

Lluvias Canarias GEM

Como has podido comprobar, las lluvias van a ser muy abundantes en amplias zonas del país. Al ser un flujo Atlántico, el Mediterráneo es la zona menos afectada inicialmente. Pero debemos esperar a ver como evoluciona todo. 

Se deben vigilar zonas como Galicia, donde podría haber episodios de lluvias muy importantes. 

Profundización de las borrascas

Se debe vigilar la génesis de las borrascas que se acerquen por el Atlántico, ya que la configuración de los próximos 10 días, favorece la génesis de borrascas explosivas, o ciclogénesis explosivas. El nombre o etiqueta me da igual. Lo importante es la capacidad que tienen estas borrascas de generar importantes temporales de viento y oleaje. 

En resumen, se cumplen los pronósticos y se establece la Circulación Atlántica. Debemos vigilar los contrastes de masas tan marcados sobre la Península en los próximos días, ante la posibilidad de fenómenos adversos inesperados. Una diferencia térmica tan acusada sobre la Península, al tiempo que entra una masa de aire frío sobre la vertical, siempre puede traer sorpresas

Atención a las posibles tormentas, las nevadas en cotas aún por definir y sobre todo a partir de la semana que viene, la llegada de borrascas con potencial de provocar nuevos temporales. 

Muchos ingredientes en la "pota de la abuela". Nuestra abuela se llama Madre Naturaleza y va a preparar un menú meteorológico con ingredientes suficientes para ser tenido muy en cuenta. Si me dejas ser un poco más atrevido, te diré que creo que vamos a comenzar el periodo más importante meteorológicamente hablando para el Hemisferio Norte. USA verá pronto una importante ola de frío y nevadas y en las próximas semanas, espero ver eventos de gran alcance en otros puntos del Hemisferio Norte, en los que incluyo nuestro país. 

Pero ya sabes. Debemos ir pasito a pasito, con la pasión de siempre, con los ojos bien abiertos y con cabeza, pero disfrutando de lo que la Madre Naturaleza nos ofrece. 

Abrazos.

Información adicional

  • MODELOS: GFS, GEM, ECMWF
  • Fiabilidad: 60%
Actualizado: Martes, 02 Febrero 2021 19:42

También te puede interesar

Rubén Vázquez

Escrito por: Rubén Vázquez nacido en Vigo el 4 de febrero de 1980. Predictor Meteorológico autodidacta licenciado por la Universidad de La Vida. Creador de Meteovigo en 2009 y amante de la naturaleza y en especial los fenómenos atmosféricos desde los 4 años, después de vivir el ciclón Hortensia. Cofundador de iberomet.com, consultoría meteorológica y docente del Curso de Meteorología e interpretación de Modelos Numéricos en iberomet.es

logo de meteovigoLogo Iberomet 

 

En Meteovigo utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar la experiencia de nuestros usuarios. Para continuar navegando es necesario que atiendas este mensaje. Política de Cookies Política de Privacidad